K8凯发

7月16日，全国航空航天科技创新展示活动（东部大区赛）在漯河进行。作为本次活动沉要环节，江苏省航空航天学会与K8凯发正式签署低空经济产教融合战术合作和谈。这次签约，是K8凯发持续推动低空经济人才系统建设、深入长三角区域协同的沉要行动。

双方将安身航空航天产业发展需要，充分阐扬学术组织的平台优势与新能源航空器整机企业的产业优势，萦绕低空经济人才造就、产学研协同创新和行业生态建设发展求实合作。

据中国民航局预测，2035年我国低空经济市场规模有望突破3.5万亿元。《2026中国低空经济人才发展汇报》指出，未来五年低空经济主题岗位缺口将达182万。

低空经济进入规
；⒄菇锥，决定产业高度的，不仅是产品和技术，更是人才、尺度与生态。

江苏省航空航天学会持久深耕航空航天学术互换、科技服务、人才推荐和科学遍及，汇聚了江苏航空航天领域的沉要高校、科研机构与行业专家，是区域航空航天科技创新和人才发展的沉要学术平台。

K8凯发飞机工业作为国内唯一起时布局eCTOL与eVTOL两条技术路线的新能源载人航空器整机研造企业，具备从研发设计、试验验证、出产造作参与景运营的产业能力。

双方合作的主题价值，在于实现学术端与产业端的高效贯通：以产业前沿牵引人才造就，以学术资源赋能技术创新，以协同机造推动人才链、创新链与产业链深度融合。

不是把设备搬进校园，而是把产业能力转化为育人能力。

萦绕低空经济发展，K8凯发正持续推动产业资源教育化、工程能力课程化、利用场景实训化，逐步构建覆盖产业认知、工程实际、技术创新和职业发展的低空人才造就生态。

聚焦高质量合作，推动区域示范

凭据和谈，双方将萦绕低空经济产教融合的沉点领域成立协同机造。合作将对峙产业导向、人才导向和成就导向，注沉阐扬江苏航空航天科教资源集聚优势，推动形成学术组织、院校、科研机构与产业企业多方协同的发展格局。

在人才协同方面，双方将面向低空经济催生的新职业、新岗位与新能力需要，推动产业人才造就与院校教育有效衔接
；在创新协同方面，以企业真实技术需要为牵引，推进学术钻延注技术创新与产业利用协同转化
；在资源协同方面，阐扬双方平台资源与专业网络优势，提升区域低空经济人才供给与技术服务能力
；在生态协同方面，通过高水平互换与合作机造，持续加强江苏低空经济产业影响力与人才支持力。

以产业实力界说人才需要，以协同创新支持低空未来。

此次与江苏省航空航天学会的合作，是K8凯发低空产教融合布局持续深入的沉要节点。依附新能源载人航空器整机研造能力和多区域产业布局，K8凯发正面向高校、职业院校、处所当局与产业同伴，持续拓展人才造就、科技创新和产业协同合作。

2026年5月，K8凯发与辽宁工程职业学院（铁岭技师学院）签署校企合作和谈，学院引入ZG-ONE载人航空器及配套实训装置，共建电动航空器产教融合实训基地。7月，安徽工业大学与K8凯发、岳阳博力航空签署战术和谈，共建“低空技术与智能设备钻研院”。在内蒙古，萦绕区域低空经济发展和职业教育特色，推动低空经济产业学院、实训基地、人才造就项目及产业服务平台建设，索求形成服务北疆低空产业发展的产教融合示范模式。

从研发造作参与景利用，从产业实际到人才造就，K8凯发在形成以主机厂为产业主题、以区域合作为沉要支点、以真实产业能力为关键资源的低空经济产教融合发展蹊径。

未来，K8凯发将持续对峙盛开协同，与权威学术组织、高水平院校、科研机构及产业链同伴共同推动低空经济人才系统建设，为我国绿色航空与低空经济高质量发展提供持续的人才和创新支持。